Nieve de diciembre a abril, agua termal y trenes que llegan a los pueblos
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Suiza inventó el turismo de invierno y sigue haciéndolo mejor que nadie: una temporada de diciembre a abril, pueblos a los que se llega en tren y no por autopista, y hoteles construidos alrededor de un spa y un cuarto de botas. Solo St. Moritz tiene tres hoteles con tres Llaves MICHELIN, más que ningún otro lugar del país, y Gstaad, Zermatt y Vals dan versiones distintas de la estancia alpina: la señorial, la de salir esquiando por la puerta y aquella a la que se viaja por un edificio.
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El franco suizo, no el euro. Se paga con tarjeta en todas partes, y los precios son los más altos de Europa: una comida en la montaña es una cuenta de restaurante.
Fondue y raclette en invierno, pescado de lago y rösti el resto del año, y en la montaña se cena pronto: las cocinas cierran muchas veces a las nueve.
El tren es la manera de llegar. Zermatt no admite coches, y a Gstaad, Vals y casi todos los pueblos de esquí se llega en tren y autobús postal. El Swiss Travel Pass cubre trenes, autobuses, barcos y muchos remontes.
El servicio está incluido. Basta con redondear la cuenta; nadie espera un porcentaje.
De diciembre a abril por la nieve, con Navidad y febrero como las semanas más llenas y caras. De julio a septiembre para caminar. Muchos hoteles cierran en mayo y en noviembre.
De diciembre a abril a grandes rasgos, más tarde y más larga en los glaciares: Zermatt esquía hasta el verano en el Theodul. Navidad y las vacaciones escolares de febrero son las semanas más llenas y caras del año.
Pocas veces. El tren suizo llega a los pueblos, Zermatt prohíbe los coches y los hoteles mandan lanzadera a la estación. El coche solo compensa si piensas moverte entre valles.
Suiza es el país más caro de Europa para viajar, y la montaña es su parte más cara. La media pensión, que muchos hoteles alpinos ofrecen, suele salir mejor que comer fuera dos veces al día.
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